新能源汽车招分销商吗？ 新能源车销售代理？

比亚迪与马来西亚森那美正式达成乘用车进口合作协议

比亚迪与马来西亚森那美正式签署乘用车进口合作协议，双方将携手推动马来西亚新能源汽车产业发展。

BYD ATTO 3 装船出海 2022年9月28日，比亚迪宣布与森那美达成独家乘用车进口合作协议。12月8日，比亚迪正式宣布进入马来西亚乘用车市场，并发布首款车型BYD ATTO 3。比亚迪2022年全年累计销售汽车1，868，543台，同比增长155%，问鼎全球新能源汽车销量榜第一名。

年7月8日，比亚迪e平台0首款A级潮跑SUV——ATTO 3在新加坡正式上市，标志着比亚迪在东盟国家的首次亮相。

厦大是中国首个在海外设分校的大学。根据厦门大学与新阳光集团达成的合作协议，厦门大学马来西亚分校将地处雪兰莪州沙叻丁宜，坐落在马来西亚联邦行政中心布特拉贾亚城和吉隆坡国际机场之间，交通便利，环境优美。校区占地150英亩，总建筑面积455万平方米。

车企直采芯片,供应链亟需创新,分销商如何从中赚差价?

分销商可充当这个缓冲池角色，在芯片供应充足时，从原厂采购一定数量芯片储存起来；当芯片供应紧张、主机厂需求增加时，将储存芯片以合适价格卖给主机厂，通过调节供需关系赚取差价。应对突发情况保障供应：市场突发情况如疫情、地缘政治等会影响芯片供应，导致供需失衡。

企业孵化：构建全周期支持体系资金与资源整合提供全额资金支持，覆盖企业从初创到扩张阶段的研发、生产及市场推广需求。整合上下游供应商与客户配套服务，形成产业生态闭环。例如，为电子产品孵化企业对接芯片供应商与终端品牌商，降低交易成本。

企迈云商可协助企业优化供应链，确保商品溯源和质量抽检，同时通过品牌授权、买手直采等方式实现产品差异化，满足用户对品质的追求。适应用户结构变化，深耕新中产市场新中产用户崛起：90后及新型中产阶级成为电商核心用户，他们追求个性、注重体验，且消费能力突出。

精准转型与生鲜壁垒构建转型生鲜超市：2000年后，国外大型超市涌入中国，传统杂货铺面临淘汰危机。张轩松决定转型为大型生鲜食品超市，专注蔬菜、水果、肉禽、活鲜等品类，其他商品一概不售。

新能源汽车配件垄断成售后核心问题,封闭局面待破解

新能源汽车配件垄断是售后市场的核心问题，其封闭局面亟待破解。目前，新能源汽车最核心的三电系统技术大多掌握在电池厂手中，导致配件在后市场流通困难，形成高度垄断。

过保业务元年，供需失衡问题加剧过保电车规模扩张：自2016年起乘用车生产企业为电池等三电核心部件提供至少8年或12万公里质保，2025年有望成为新能源过保业务元年，今年至少有50万辆新能源车超出保修范围，此后预计每年将有至少超过100万新能源车过保。

配件采购垄断：售后维修必须从厂家进货，配件价格高于市场价30%-50%。某豪华品牌4S店配件毛利率仅20%，远低于独立维修店的50%以上。盈利模式单一，附加业务过度开发新车销售亏损：厂家定价权集中，经销商为完成提车任务常低价促销，单车亏损达数万元。

欧拉好猫维修电池要价5万的事件确实存在，但“天价”电池并非个例，而是新能源汽车行业的普遍现象，是否购买电动车需综合评估风险与保障措施。

今天学习芯片的生产商FSL

FSL即Freescale Semiconductor（飞思卡尔），是一家芯片生产商，其总裁兼CEO为Gregg Lowe，股票在纽约证券交易所（NYSE）上市。

鉴别FSL佛山H四针灯管真伪，抓住以下四点即可快速判断。看外包装细节 正品灯管外包装印刷清晰，侧面或底部贴有完整防伪标识码（如二维码+16位数字）。假冒产品印刷常有模糊、色差、字体重影现象，防伪码可能缺失或刮开涂层后无法查询。若购买渠道为线上，可要求商家提前拍摄包装细节确认。

灯具品牌十大排名的厂家分别是欧普照明OPPLE、雷士照明NVC、飞利浦照明、松下电器、佛山照明FSL、tcl华瑞照明、华艺照明、三雄极光Pak、美智光电、WGSE五光十色。以下是详细介绍：欧普照明OPPLE：始于1996年，是一家集研发、生产、销售、服务于一体的综合型照明企业。

FSL是佛山照明公司旗下的一个知名照明品牌。FSL代表佛山照明，这是一家在中国具有深厚历史底蕴和广泛影响力的照明企业。该品牌提供多种照明产品，包括LED灯具、家居照明、商业照明以及工业照明解决方案等。FSL以其高品质、创新设计和可靠性能在市场上赢得了良好的口碑。